| « | Июнь 2020 | » | ||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
| « | Июнь 2020 | » | ||||
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
В «Великом камне» планируют выпускать двигатели для автомобилей БЕЛДЖИ
По информации министра промышленности Павла Утюпина, сейчас идет создание и раскрутка новых производств. Они работают на экономику страны. Например, СЗАО "БЕЛДЖИ" по итогам 2019 года создало и продало более 20 тыс. автомобилей, в этом году план - 28 тыс.
К слову, в числе новых производств - предприятия по выпуску автокомпонентов для "БЕЛДЖИ", завод по изготовлению двигателей ООО "МАЗ-Вейчай" в Китайско-Белорусском индустриальном парке "Великий камень", завод по производству стальных бесшовных баллонов ООО "Цилиндерс-Бел" в Орше.
Еще одно важное направление - создание новых продуктов, востребованных на рынке. Например, Минский моторный завод представил тракторы с иностранными двигателями экологического класса Stage 5. Однако уже запущена программа с МТЗ по разработке отечественного двигателя Stage 5. Планируется, что со второй половины года тракторы будут поставляться уже с отечественными двигателями.
По информации belta.by
