« | Декабрь 2019 | » | ||||
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 |
« | Декабрь 2019 | » | ||||
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 |
Интеллектуальный карьер с роботами «БЕЛАЗ» для цифрового горного производства внедрен на МЕТИНВЕСТе
В ходе рабочего визита генерального директора ОАО «БЕЛАЗ» Петра Пархомчика в ООО «МЕТИНВЕСТ ХОЛДИНГ» состоялось обсуждение стратегии сотрудничества компаний на 2021-2025 годы. Одной из ключевых тем было рассмотрение возможностей внедрения на предприятиях МЕТИНВЕСТа цифрового горного производства – системы интеллектуального карьера с роботизированной карьерной техникой «БЕЛАЗ».
Сегодня специалисты БЕЛАЗа активно работают над созданием новых моделей карьерной техники, отвечающей последним тенденциям мирового рынка. Один из проектов – создание беспилотников.
Повышение производительности, безопасности и эксплуатационной эффективности за счет автоматизации процесса погрузочно-доставочных работ с помощью роботизированных карьерных самосвалов – перспективное направление работы, в котором на БЕЛАЗе уже немало сделано и предложено горнодобытчикам.
Ряд принципиальных особенностей выгодно отличает роботизированные самосвалы БЕЛАЗ-7513R от образцов, созданных ранее за счет внедрения интеллектуальных систем управления нового поколения:
- установлена электрогидравлическая система рулевого управления и тормозов с электронным управлением, что обеспечивает большую гибкость и компактность конструкции, оптимальные характеристики управления, взаимодействия между рулевым колесом и исполнительными гидроцилиндрами, тормозной педалью и тормозными механизмами;
- система развернутого сканирования для детальной оценки окружающей обстановки;
- использование в перспективе челночного режима движения позволит экономить на износе шин, а также сократить до 12% время маршрута за счет отсутствия разворотов.
В планах – максимально автоматизировать погрузочные работы, включив в техпроцесс добычи роботизированный погрузчик БЕЛАЗ-78250, который сам сможет отстроить 3D-модель горной массы, предназначенной для погрузки, определить порядок действий, соотнести свое перемещение с положением самосвала. Функции дистанционного оператора сведутся к выдаче экспертных указаний в начале работы и дополнительным действиям в особых ситуациях. Это позволит на первоначальном этапе обойтись одним оператором на трех-пяти роботизированных машинах с последующим увеличением их количества.