« | Август 2020 | » | ||||
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 |
« | Август 2020 | » | ||||
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 |
В Минской области продолжается масштабная реконструкция трассы М3
На трассе М3, связывающей Минск и Витебск, продолжается масштабная реконструкция, сообщает МЛЫН.ВY.
Как рассказал заместитель начальника управления технадзора Алексей Худой РУП «Минскавтодор-Центр», автотрасса М3 имеет направление с юга на северо-восток и соединяет крупные областные центры. Начинается от пересечения Логойского тракта с Минской кольцевой автодорогой М9 и заканчивается в Витебске на ул. Зеленогурской. Общая протяженность - почти 260 км. Она является транспортной артерией как для наших автомобилистов, так и для большегрузов, следующих в Питер и Литву.
Также Алексей Худой отметил, реконструкция 4-й очереди трассы М3, включающая обход г.п. Плещеницы, осуществляется в соответствии с поручением Президента от 12 июля 2017 года. Расположен участок в Логойском районе, его протяженность - 8 км.
Реконструкция автомагистрали началась в 2019 году. Работы выполняет генподрядчик - «Строительно-монтажный трест № 8». Согласно проекту, дорога станет четырехполосной. Потоки движения автомобилей будут разделены. Участок на въезде в Плещеницы ликвидируют, а въезд в городской поселок перенесут. Кроме этого, рядом с трассой создадут легальный торговый ряд. Построят и два новых моста через р. Двиноса и р. Деражня, с целью пропуска водопотока и крупных животных.
Что касается материалов, то для создания дорожного полотна нового участка толщиной 24 см. используется тяжелый бетон, а для приготовления смеси в непосредственной близости от места проведения работ установлен растворобетонный узел.
Ввод данного объекта в эксплуатацию запланирован на декабрь текущего года. Финансируется из средств займа Банка развития Республики Беларусь.
По информации mlyn.by