Тогда же планируется открытие четырех станций первого участка третьей линии. Такая мера необходима еще и по той причине, что люди могут как случайно упасть с платформы, так и умышленно, например, при попытке суицида. Очень часто люди прыгают на пути, если уронили какую-то вещь, из-за чего потом их штрафуют.

Об этом стало известно от Ростислава Юрени, начальника КУП «Минский метрополитен».

Также планируется, что новые поезда будут сразу со встроенной системой автоведения. Ростислав Юреня правда уверяет, что при этом все равно будут присутствовать машинисты в кабине, так как кто-то должен следить за работой системы.

Уже ранее сообщалось о том, что третья линия Минского метро будет связывать северные и южные жилые массивы с центром. Кроме того появление третьей линии позволит сократить нагрузку на «Октябрьскую» и «Купаловскую» станции. С открытием нового участка метро появятся дополнительные пересадочные узлы "Фрунзенская" - "Юбилейная" и "Площадь Ленина" - "Вокзальная". Всего же третья линия включает семь станций: "Слуцкий Гостинец" (пересечение ул.Кижеватова и ул.Корженевского), "Неморшанский Сад" (пересечение ул.Кижеватова и ул.Осиповичской), "Аэродромная" (на территории бывшего аэропорта Минск-1), "Ковальская Слобода" (пересечение ул.Жуковского и ул.Воронянского), "Вокзальная", "Площадь Франтишка Богушевича", "Юбилейная Площадь".

Стоит отметить, что на данный момент в минском метро курсирует 67 составов. При этом каждый день в метро спускается 817 тысяч пассажиров. На благо КУП «Минский метрополитен» трудится 4,2 тысячи человек.